基坑施工

断桩 产生的主要原因：a.拔管的速度太快，混凝土尚未流出桩管外，周围的土迅速回缩，造成断桩。b.桩成型后尚未达到初凝状态，由于震动对于上层较硬下层软弱土层的波速不一样产生剪切力将桩剪断。c.混凝土粗骨料粒径太大，浇注混凝土时在管内发生“架桥”现象，造成断桩。d.混凝土浇注工作不连续，中间间断时间过长，先浇筑的混凝土已超过初凝，形成先后混凝土的分层现象，或浇筑时泥浆注入所致。 主要采取的控制措施： 1、合理地组织施工，避免混凝土浇注过程中断，对中断时间超过砼初凝时间的采用复打法，重新浇筑混凝土。 2、合理安排施工顺序，若采取跳打方式时，要保证已施工桩强度达到60%后在施工相邻桩。 3、控制拔管速度，在淤泥质土中，拔管速度0.5m/min 4、按规范要求严格控制粗骨料粒径。

载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩，其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成，载体的构造见图1。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。

载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实，即在入土一定深度下，通过柱锤的势能W×h冲切土层形成孔洞，并迅速填料作为介质进行夯实，反复进行，挤压土体中的水和气，实现土体密实，即地面土体不隆起、邻桩不破坏，形成扩展基础，实现力的扩散。

1、在软土、高地下水位及其他复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以致破损等病害，对周边建筑物、地下构筑物及管线的安全造成很大威胁。

2、基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，某一环节失效将会导致整个工程的失败。

3、基坑支护工程造价较高，又是临时性工程，一旦出现事故，处理十分困难，造成的经济损失和社会影响十分严重。

4、基坑支护工程施工周期长。

锚拉支撑

先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大、不能安设横(斜)撑的大型基坑使用。

三、深基坑的支护方式

深基坑支护的基本要求：

a.确保支护结构能起挡土作用,基坑边坡保持稳定；

b.确保相邻的建(构)筑物、道路、地下管线的安全,

c.不因土体的变形、沉陷、坍塌受到危害；

d.通过排降水,确保基础施工在地下水位以上进行