基坑支护注意点

在软土、高地下水位及其他复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以致破损等病害，对周边建筑物、地下构筑物及管线的安全造成很大威胁。

工程实践证明，要做好基坑支护工程，必须包括整个开挖支护的全过程，它包括勘察、设计、施工和监测工作等整个系列，因而强调要精心做好每个环节的工作

随着旧城改造的推进，各城市的主要高层、超高层建筑大都集中在建筑密度大、人口密集、交通拥挤的狭小场地中，基坑支护工程施工的条件均很差。邻近常有必须保护的建筑和市政公用设施，不能放坡开挖，对基坑稳定和位移控制的要求很严。

基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，其中的某一环节失效将会导致整个工程的失败。

相邻场地的基坑施工，如打桩、降水、挖土等各项施工环节都会产生相互影响与制约，增加事故诱发因素。

基坑支护的常见形式有哪些

复合载体夯扩桩适用范围

复合载体夯扩桩适用于单桩竖向极限承载力标准值不大于4 000kN 的工业与民用建筑、水利行业的桥、闸、站及涵的基础处理,其中高承载力的夯扩桩径可达600mm,成桩深度一般不宜大于20m,若桩周围土质较好,成桩深度可适当加深,但大成桩深度不宜大于25m。夯扩桩的桩端持力层除淤泥新近沉积的填土外的任何一种地基土均可通过填料实现夯击密实,宜选择稍密～密实的砂土与黏土层,砂土、粉土与黏土交互层及可塑～硬塑黏性土层,桩端下部持力层的厚度不宜小于桩端扩大头设计直径的3 倍,当存在有下卧软弱层时,桩端以下持力层厚度应通过强度与变形验算确定。桩距不宜小于1.6～2.0m,持力层为粉土、砂土时应取较小值,含水量较高的黏性土应取较大值。为保证桩的竖向位移不宜大于20mm 前提下,投料量不宜小于0.5m3,且不宜大于1.8m3。而三击贯入度达不到要求时应调整桩长或改变施工参数。

载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩，其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成，载体的构造见图1。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。

载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实，即在入土一定深度下，通过柱锤的势能W×h冲切土层形成孔洞，并迅速填料作为介质进行夯实，反复进行，挤压土体中的水和气，实现土体密实，即地面土体不隆起、邻桩不破坏，形成扩展基础，实现力的扩散。

锚拉支撑

先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大、不能安设横(斜)撑的大型基坑使用。

三、深基坑的支护方式

深基坑支护的基本要求：

a.确保支护结构能起挡土作用,基坑边坡保持稳定；

b.确保相邻的建(构)筑物、道路、地下管线的安全,

c.不因土体的变形、沉陷、坍塌受到危害；

d.通过排降水,确保基础施工在地下水位以上进行